欧盟铁路机车车辆制造和运营技术标准

随着欧洲高速铁路网的迅猛发展,欧洲委员会致力于机车车辆制造和运营技术标准的编制工作,实现技术方案标准化。铁路企业获得更多的欧共体成员国铁路网的准入权,要在基础设施、设备、机车车辆、管理和运营系统等方面具备运营兼容性。TSI规范中的机车车辆基本要求对实现欧洲铁路系统运营兼容具有重要影响。     

公路软基先预压后开挖换填轻质土技术的设计计算方法研究

高速公路工程采用先预压后开挖换填轻质土方法进行软基处理,当预压时间不足时需要通过施工过程中动态调整轻质土换填量来保证同等效果。以温州绕城高速西南线软基处理工程为例,研究了先预压后开挖换填轻质土处理技术工后沉降和换填厚度的设计计算方法,以及通过荷载的等效换算,来对轻质土换填量作出动态调整的计算方法。工程应用效果表明,该方法可以在缩短预压时间的基础上有效控制工后沉降。     

船舶机电一体化管理系统设计

船舶机电一体化进程是未来绿色船舶技术发展的必然方向,是船舶机械化、电气化和智能化的发展趋势。首先对船舶机电一体化的研究现状和具体应用进行了总结分析,随后基于现有的一体化设备,仿真设计一套完整的船舶机电一体化管理系统,可以方便地对一体化应用进行集成控制,相应的研究结论对船舶机电一体化未来进一步的发展提供了相应思路。     

灯塔的保护措施研究

航标灯塔是重要的助航建筑,有着重要的历史价值和应用价值,灯塔的保护一直研究的重点,首先对灯塔现存的主要问题进行了分析,随后从结构角度对灯塔修葺进行了仿真计算,最后在智能化建设角度对灯塔的升级进行了研究,研究结论为未来灯塔保护措施的具体应用提供了相关思路。     

高模量沥青混合料的动态模量试验研究

高模量沥青混合料是通过在基质沥青中添加调和硬组分从而提高其模量的。实验对混合料进行了配合比设计,并对其与其它几种混合料在不同温度、不同加载频率条件下进行动态模量对比试验研究。结果显示高模量沥青混合料可以在不降低混合料低温性能的同时,有效提高其高温稳定性,抑制和减少车辙的产生,从而保证道路的良好使用性能。     

纳米氧化锌改性及其对丙烯酸聚酯涂料性能影响

针对纳米氧化锌的团聚以及与涂料结合性差的问题进行了相关改性工作,研究了改性后的纳米氧化锌对丙烯酸聚氨酯涂层防腐性及其它性能的影响.用高分子聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)接枝KH570改性后的纳米氧化锌改善了氧化锌与涂层的结合力,且提高了其分散性,接枝最佳条件为:偶联剂KH570的用量为纳米ZnO质量的5％,单体(MMA)...     

冬季不当“木乃伊”

经过了一夏天的灼晒烘烤，一秋天的干燥缺水。如果你认为这个冬天皮肤可以好好的休息一阵子，那么你就大错特错了。进入冬季，皮肤时无刻不在面临骤变环境的考验。干燥的环境不仅夺走肌肤水分，还会使肌肤失去所需油分。寒冷的天气，导致皮肤起皮的现象频繁发生，严重的甚至会皲裂。