失传已久的“六扇门”

不是烂大街的E级 说到奔驰E级相信很多人早已经无感,说不定你家小区中就有好几辆奔驰E,就算是比较早期的奔驰W124车型,偶尔也能在街上看到几眼。     

小虾米vs大鲸鱼——写在文前

这不是一般的任务,而是编辑部的异想天开。看似永远不会在评比中交集的三组车,却因为编辑们的脑洞大开而成为了对手。价格、品牌在这里都不算事,观看这篇文章,只需要一颗喜欢玩乐的心……     

基于现场试验的桩网复合地基垫层效应分析

为对桩网复合地基垫层设计提供参考,对4组不同桩帽尺寸的桩网复合地基进行了现场试验,测试、分析了路堤荷载作用下的地基沉降、基底压力和垫层筋带拉力.结果表明:桩顶设置桩帽的作用显著,可有效降低桩顶压力,减小桩顶筋带拉力,缩小桩土沉降差;土拱高度与桩间净距有关,试验条件下约为桩帽间轴线净距的0.9~1.3倍;桩顶压力分布不均匀,中间小,边缘大,前者约为后者的67%~79%;桩顶筋带拉力最大,桩帽边缘筋带拉力大于桩中心.     

校企合作数控实训教学模式研究

数控技术是一门实践性很强的学科,针对传统的理论性学习已经不能适应现代人才培养的需求,提出了校企合作数控实训教学的新模式。通过校企合作办学的方式实现数控实训教学的层次化、具体化和可应用化。     

最小的Jeep，最大的乐趣——全新Jeep自由侠

何连山 关于自由侠的来源,我相信大家已经很清楚。小排量涡轮增压搭配双离合变速器,这分明就是一套欧洲钢炮的动力组合,压根不可能出现在典型传统的美国车止面,尤其是一辆Jeep,     

路堤荷载作用下高强度桩复合地基土中的应力

为掌握高强度桩复合地基的荷载传递特性,基于桩土分离的建模原则,采用Mindlin和Boussinesq联合求解法,对路堤作用下地基土中的应力进行了计算,并通过工程实例重点讨论了路堤中心附近地基中桩土应力的分布规律.结果表明:地基加固范围内,桩间土应力沿深度呈"蜂腰"形分布,与实测曲线一致;桩体应力明显大于桩间土应力,表明地基加固区的桩土荷载分担效应显著;下卧层中应力分布与Boussinesq解差别不大,表明在路堤荷载作用下,摩擦型高强度桩复合地基高应力区下移现象不明显.