公路桥梁钢结构焊接质量控制与检验

从人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制焊缝的焊接质量,对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要。     

润扬长江公路大桥工程的现场质量监督

润扬长江公路大桥是我国建桥史上的现代化特大型桥梁工程，为全面实现“优质、安全、高效、创新”的总体建设目标，在润扬长江公路大桥工程上尝试了一种新的质量监督模式——派驻现场质量监督组。论述了质量从制定工作计划、督促工程的自评和复评，把好工程质量评定关、加强对参建质保体系的管理、加强现场监理等项工作的开展，并总结了几点体会；对如何加强重点交通建设项目质量监督工作提出建议。     

橡胶沥青胶结料微观分析研究

橡胶沥青作为路用材料,具有较强的高温稳定性、低温抗裂性、抗老化、抗疲劳、抗水损坏等特性。采用红外光谱法微观分析维他橡胶沥青的分子结构和官能团的变化,可为维他橡胶沥青研究提供理论依据。     

公路桥梁钢结构焊接质量控制与检验

从人员资格审查、设备检验、原材料检验、焊接工艺评定等环节来严格控制焊缝的焊接质量,对保证公路桥梁钢结构的制造质量极为重要.     

正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命评估

基于江阴长江大桥U肋对接焊缝实时动态应变监测,结合雨流计数法以及BS5400规范,对江阴长江大桥正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命进行了研究。通过标准车辆荷载模型以及车流仿真模拟,获得移动车辆荷载作用下焊缝处的应力变化,进行了损伤度计算,并将数值计算与实测分析结果作了详细对比。实测结果表明:慢车道与快车道应力幅分别为70与110 MPa,均超过了该部位的疲劳极限值,随着疲劳损伤累计可能发生破坏。计算结果显示车辆经过桥面时焊缝处产生了较大的应力幅,但以损伤累计以低循环累计为主。慢车道U肋对接焊缝处疲劳寿命低于大桥设计寿命,应当及时给予关注。     

公路桥钢箱梁制造技术条件和要求——DB32947—2006《公路桥钢箱梁制造规范》的说明

DB32／T 947-2006《公路桥钢箱梁制造规范》规定了公路桥钢箱梁所用材料、制造工艺、验收、梁段连接的技术条件和要求,适用于钢箱梁梁段及辅助设施的工厂制造及验收。     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面承载力设计方法

文章探讨了目前碳纤维复合材料加固钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的一般设计方法,综合了《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22—2008)推荐使用的方法和工程用一般实用设计方法的优点,提出了一种简化的正截面承载力设计方法,该方法考虑了结构初始应变的影响;给出了相应的计算简化公式和详细计算过程;算例分析表明,该简化设计方法误差较小,计算简捷合理、实用性强,可供工程设计人员参考。