粒状贝氏体对20MnSi钢机械性能的影响

针对20MnSi螺纹钢的脆断性进行轧后模拟冷却试验及分析，提出了粒状贝氏体不是引起钢脆弱的主要原因。     

利用一种简单的方法判别铰链四杆机构的型式

利用平面几何知识与相对运动的原理相结合来求证与判别铰链四杆机构的型式,该方法简单易行,而且还揭示了铰链四杆机构的不同型式之间的联系与本质区别.     

利用ASP程序实现船舶等径弯管自动放样

针对传统造船等径弯管手工放样低效率、误差大的问题,提出利用ASP程序实现造船等径弯管自动放样的新工艺,使等径弯管自动放样的工艺实现自动化、规范化,减小了放样误差,提高了生产效率,满足了大规模造船的需要.     

基于色彩聚类的肤色分割方法的研究

利用色彩聚类的原理,建立了HSV,Fussy HSCC及YCbCr变形颜色空间肤色模型,并对这3种方法进行了比较。     

船舶柴油机高强度螺栓折断原因及维修措施

通过对船舶柴油机高强度螺栓折断原因的分析,从设计、加工、安装与使用的不同阶段提出了避免断螺栓的方法,并根据断螺栓的情况不同分别总结了由简单到复杂的维修措施.     

船舶柴油机汽缸体断头螺杆的维修工艺分析与实施

某船舶柴油机汽缸体螺杆发生断裂，要求在不拆卸且不损伤柴油机汽缸体的情况下进行原地机械加工修配。通过对工艺装备可行性分析，提出设计维修工艺，升高了镗孔机的工装，同时为保证镗削的质量，提高镗杆刚度，设计了专用的中支撑镗杆套，成功地取出了柴油机汽缸体内残留的断头螺杆。     

基于变值法的船型优化层次分析法模型研究

采用层次分析法理论和变值法,提出船舶船型技术经济性层次分析方法,建立起船舶船型经济评价的层次分析数学模型。通过对珠江干线3000吨级散货船的船型进行实例研究分析,得出了船型优化综合评价指标的排序,得出综合最优船型。在此基础上,对影响船型方案的参数进行敏感性分析。本文提出的船型方案层次分析的经济评价方法,对优化船型的优化设计具有理论研究和实用价值。     

一种基于光照补偿的图像增强方法

针对因颜色引起图像失真的问题,提出用光照补偿的方法进行图像增强.即将"参考白"像素的色彩RGB分量都调到最大,而其他像素则按比例进行变换,从而可以得到色彩比较纯正的图像.实验表明对于因颜色不正引起失真的图像,使用这种方法可以改善图像质量.     

机械设计基础课程改革的探索与思考

以机械设计基础课程改革的初步探索为基础,分析了该课程在职业教育教学改革过程中所存在的诸多困扰,进而从课程改革的系统性、实践性、融合性、以及观念的转变等方面提出了改进与完善的对策.