地铁车站人员疏散的计算机仿真研究

文章介绍了现有的地铁车站疏散时间的计算方法及其不足,提出了用计算机仿真模拟来得出疏散时间的新方法.其采用的仿真系统建立在元胞自动机技术的基础上,以概率的方法对疏散群体中的个人建模.而影响疏散过程的各种因素,如能见度、拥挤程度、以及人的不同心理状态等,都以参数的形式在仿真系统中加以反映.通过对地铁车站人员疏散过程的仿真模拟,可以获得疏散的时间和动态过程,从而评价及优化车站的布局及疏散预案.     

基于智能体技术的人员疏散仿真模型

在分析、比较现有各种疏散仿真系统的基础上，利用智能体(Agent)技术，建立了建筑物内人员疏散的仿真模型．通过选取不同的参数，在该模型中考虑了人员心理状态对疏散的影响，因此能更真实地模拟现实的场景．对一种简单的建筑中人员疏散情况的模拟表明，人员心理和对环境的了解状况对模拟结果有明显的影响．