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盾构隧道穿越岩溶地段孤石群处理技术与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以长沙某盾构隧道为例,分析了该隧道孤石的形成机理和分布规律,讨论了盾构穿越孤石地层的难点和风险,对比了孤石的多种探测方法,介绍了孤石破除的主要方法和工程中采取的措施;通过对比不同孤石处理方法及其实际施工效果,得出一定的经验总结,为其他盾构隧道穿越孤石群提供参考. 相似文献
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戴亚军 《现代城市轨道交通》2019,(6)
盾构机在掘进过程中,刀盘切割土体产生振动,振动传到地表会产生较大的环境影响。文章以长沙地铁6号线芙蓉中路站—烈士公园站盾构区间侧穿超敏感建筑物湖南省博物馆为背景,从监测内容、振动控制标准和系统设计等方面,对振动效应自动化监测方案、实施过程及监测数据进行研究分析,监测分析结果对控制盾构掘进引起的博物馆振动发挥了重要作用。 相似文献
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在承载能力极限状态下,可把简支梁的跨中区段视为1个等曲率塑性铰(塑性区段),其余梁段可视为直线并处于绕塑性铰刚性转动的位置.利用这一概念,建立了直接通过塑性铰区长度和曲率半径求体外预应力筋应力和梁极限弯矩的简化公式,用简化公式对国外有关6片体外预应力梁进行了计算,并与试验结果进行对比,证明本研究中的简化公式具有较好的精度,值得推广. 相似文献
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长沙地铁6号线某盾构区间侧穿超敏感建筑物湖南省博物馆,为确保盾构施工期间博物馆和馆内文物的安全,本工程采取了合理设置盾构参数、渣土改良、轴线控制、水平运输体系减振、振动效应自动化监测等一系列技术手段。盾构施工过程中振动监测数据表明,博物馆结构物及馆藏文物振速和振级均在允许范围,采取的技术措施和监测方案科学合理,可作为今后类似工程的参考。 相似文献
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