行标《船舶液货舱容积测量与计算》修订的探讨

船舶舱是石油进行贸易交接的重要计量工具，随着油价的不断高涨，对船舶舱容积的测量精度要求也越来越高，船舶舱测量也出现了一些新的技术，故行标《船舶液货舱容积测量与计算》的修订迫在眉睫。为此本文对该标准修订的内容作了阐述。     

行标《石油及液体石油产品船舶油舱计量交接标准》修订探讨

船舶舱是石油计量交接重要的计量工具,为了适应油价高涨带来更高准确度的需求,以及计量新技术的发展,行标《石油及液体石油产品船舶油舱计量交接标准》的修订迫在眉睫。本文对该标准修订的内容给予了阐述。     

国家船舶舱容积计量站积极贯彻落实“计量服务和计量创新”理念

长期以来，国家船舶舱容积计量站着力于建立“公正、公平、准确、高效”的计量方针和宗旨，从国内外受检船舶客户的基本利益和要求出发，不断强化计量检定和校；隹的服务意识和管理职能，将“计量服务和计量创新”思想贯彻落实到每个员工的行动中．     

提高检测实验室硬件建设水平加大检测工作人员培训力度

为全面贯彻落实交通运输部科学研究院（以下简称“交科院”）深入学习实践科学发展观活动的基本要求，2009年国家船舶舱容积计量站（以下简称“舱容站”）在交科院党委和院领导的支持关心下，开展了提高实验室检测能力的工作计划，并取得了良好成果。其主要工作内容有以下三方面。     

船舶液货计量舱容量测量不确定度分析--容积比较法

船舶液货计量舱的容积检定，通常采用容量比较法和几何测量法。容积比较法适合于检定不规则的船舱和刚大修过的船，检定精度较高，但存在条件要求严格，工作量大，且必须解决动态测量过程中倾斜(横倾和纵倾)的修正问题；而几何测量法适合于检定较规则的大船舱。     

“船舶舱液货自动计量系统”项目的研究和应用

对船舶舱液货自动计量系统的研究和应用,解决了将舱内液货产品的数量由＂人工＂计量转化为＂仪器设备＂自动计量的问题,对实现船舶舱内液货自动计量、降低劳动强度、提高工作效率和减少计量误差具有重要意义。