全文获取类型
收费全文 | 3500篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 1807篇 |
综合类 | 678篇 |
水路运输 | 638篇 |
铁路运输 | 386篇 |
综合运输 | 72篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 87篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 217篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 54篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 68篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 13篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有3581条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为准确识别高速公路匝道对主线车流的影响等级和范围,本文提出基于速度波动特性的高速公路匝道影响量化方法。通过建立改进加权速度排列熵指标以量化各服务水平下匝道对高速公路主线车流的影响,对建立的指标进行谱聚类分析来确定匝道的影响阈值。应用京昆高速及二广高速的99个平行式合流匝道和直接式分流匝道多点主线线圈检测器数据的分析结果表
明,所提出方法可识别高速公路主线车流受匝道的影响程度。合流匝道对主线最外侧车道的影响比次外侧车道高4%~69%;A~C级服务水平下,分流匝道对上游主线最外侧车道影响程度比次
外侧车道高6%~29%,D~F级服务水平下,最外侧车道受影响程度比次外侧车道低10%~13%。合流匝道的影响范围是合流点上游350m至下游550m;其中上游160m至下游100m和下游180~
270m为核心影响范围。分流匝道影响范围为分流点至主线上游850m,其中750~850m、450~
600m、100~300m为核心影响范围。研究成果可为高速公路匝道交通设计、管控策略和提升仿真可靠性提供依据,可有效降低设置匝道带来的影响。 相似文献
3.
NCM是一家专业的化工原料供应商,目前与国际知名化学公司合作,将质优的产品和先进的技术引入中国,促进中国工业高速发展,是成功企业的合作伙伴。N CM所提供的化工原料在汽车行业有着广泛而成功的应用。下面是NCM经营产品的应用介绍。 相似文献
4.
3·15刚过,与往年相比,今年零部件市场的假冒现象少了许多,但是大量的劣质产品依然泛滥于市场之中。 车毁人亡的惨痛教训 记者不久前听到这样一个案例:一消费者购买劣质横拉杆总成一套,使用中,拉杆螺丝杆断裂,导致汽车转向失灵,冲入慢车道,造成一死一伤的重大交通事故。尽管事后经销商和生产厂家均受到了 相似文献
5.
着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析。 相似文献
6.
本文采用半约束模型试验技术,对一条高速船在规则波中随浪和斜浪工况进行了流体动力系列试验,以探讨航运的安全性,验证作用于船体上波浪力的估算方法。对每次试验,以波动方程的形式采用数值估算方法确定环绕船模的波浪运动的时间历程。并用同样的方法从测量数据中提取垂荡和纵摇与模型测量运动,一阶波导纵荡、横荡作用力和首摇力矩。因此合理比较理论计算的波浪力与力矩的时间历程成为可能。这表明SSPA海事动力学的研究所(MDL)模型试验设施可以提供高质量的测量,与所述计算方法结合起来可用来验证理论计算和建立半经验方法。 相似文献
7.
8.
9.
10.