公交线网重构的必要性

从公交客流、公交运营成本及财政补贴三个方面介绍公交线网重构的必要性,随后介绍其他城市公交线网重构的成功经验,总结国内城市公交线网重构的方法和思路,以东莞市莞城街道公交线网优化为例,介绍了具体公交线网重构的案例和实施效果。     

新三副的几点体会

航海院校驾驶专业的毕业生，在经历十二个月的海龄后，大多将被提升为三副。如何从容地面对任职后的第一次，如何顺利地进入三副这一角色，现谈几点工作中的点滴体会，希望能给后来者提供一些参考。首先是关于接班。实际工作中，往往交接班时间很短，通常只有一两个小时，如果新三副不懂如何接班，往往在接班签字后根本不清楚船舶设备，更不用说从容地履行三副职责了。因为交接班时间短，不可能做到面面俱到，所以应该注意主次之分。作为驾驶员，最基本的职责将在驾驶台履行，所以三副，尤其是新三副，应该把接班的重点放在驾驶台。     

新形势下青岛市城阳区公交发展对策思考

城市公共交通（公交）是城市交通的重要组成部分，是城市功能正常运转的基础支撑。在青岛市城阳区功能定位及空间格局变化、重大交通基础设施布局、居民出行品质需求不断提升的背景下，分析城阳区公交发展现状及存在的问题，研判新形势下公交发展面临的挑战，从财政补贴、网络服务、设施支撑、智慧升级等方面提出了新阶段公交服务品质提升的发展对策。