钢纤维混凝土(SFRC)的增强增韧机理及冲击特性研究

普通混凝土材料脆性大、易开裂、抗冲击性差,不适合承受高速冲击或爆炸的工程,而钢纤维混凝土(SFRC)具有优良的阻裂、增韧和抗冲击性能,将其用于抗爆结构是行之有效的。文章在分析冲击载荷下SFRC强度、韧性等动态力学性能的基础上,探讨了钢纤维的增强增韧和耗能机理,系统论述了钢纤维体积率、长径比、制作工艺、外惨料、基体混凝土、应变率效应等因素对SFRC抗冲击性能的影响,提出了提高SFRC抗冲击性能的途径,为抗爆工程中应用SFRC提供了依据。     

基于遗传算法梁的损伤识别研究

以单元刚度折减系数作为待识别参数,把频率和振型作为目标函数,运用遗传算法对折减系数进行计算,并通过实例运算验证了其对结构损伤识别的有效性。     

路基路面施工高程测量的简便计算方法

为简化高程测量计算过程,提高外业工作效率,对传统的计算方法进行了探索,借助卡西欧-4500P型小型计算器编制运算程序,即可实现快速、准确地提供任意断面、任意层面、任意位置高程,对竖曲线、超高渐变段、超高段任意点高程及与路线非正交的桥梁或通道两端非整桩号里程的高程计算尤其简便.