汽车发动机的异常响声诊断与排除方法

发动机作为汽车的心脏,其工作状况的好坏直接关系到汽车运行的安全性和经济性,因此,准确诊断和排除发动机在工作中的异常响声,是保证车辆正常运行的重要环节.笔者在长期的车辆维修实践中,积累了一些判断发动机运转中产生异响的原因及其排除方法,现介绍给驾驶员朋友和汽车维修同行,供在使用、维修时参考.     

车用交流发电机的检修

车用发电机是汽车电气系统的主要部件，其工作状况的好与否，直接关系到车辆的正常行驶。现代汽车上绝大部分都采用交流发电机，虽然其型号各不相同，但其性能基本相似。对于交流发电机的检修，主要是对其电刷组件、整流器、定子绕组、磁场绕组（线圈）的检修，各种型号交流发电机的检修方法也基本相同。图1为EQ1090型汽车使用的JF132N型交流发电机的零件分解图。     

车用柴油发动机使用与维修的10大要点

1.发动机启动时例行操作要规范 柴油发动机在每天启动前要坚持例行维护,其维护的项目有:检查机油黏度和液面是否符合要求;     

汽车使用中应规避的十大误区

随着我国汽车保有量的与日俱增,车辆维护成为一项重要的工作,但受一些汽车制造水平低、修理方法落后、检测设施缺乏等因素的影响,一些看似正确的传统的使用与维护方法,实为错误理念,如果长期坚持,势必造成车辆性能下降,使用寿命缩短,甚至人身安全受到威胁。因此,笔者就此介绍在     

车用柴油机故障排除(2例)

柴油机周期性"游车" 1.故障现象及危害 商用车广泛使用柴油机.柴油机出现"游车"故障,实际是运行时转速不稳的一种表现.其现象是柴油机在怠速或中速运转时(加速踏板停留在一定位置不动),呈现出周期性、有规律的忽快忽慢的变化,而且加减油门时变化不及时,发动机无力,其声音有节奏地忽高忽低,转速大幅度地波动,声音清晰可辨.柴油机出现此故障亦称为其周期性"游车".     

现代汽车电子控制电路及其使用与维修

汽车电子控制系统的电器工作时的开关过程，以及触点的通断和点火脉冲等，都会由于电磁感应在短时间内产生较高电压——瞬时过电压（也称脉冲电压）。瞬时过电压持续时间很短，但峰值很高。     

发动机轴瓦早期损坏形式、机制及预防措施

发动机轴瓦早期损坏是指轴瓦未达到设计使用寿命而提前报废.当发动机工作的润滑条件不良时,曲轴轴颈与轴瓦之间缺少润滑油或润滑油膜被破坏,造成轴与轴瓦摩擦副之间产生干摩擦,使其温度上升,导致轴瓦摩擦表面合金熔化烧结,继而出现轴瓦粘着在轴颈上或轴瓦和轴颈咬合.轻则使曲轴、连杆变形,重则因严重枯着、咬合而导致连杆断裂击穿缸体. 发动机轴瓦的早期损坏,主要是磨损、疲劳剥落和烧蚀.其原因多数属于加工精度低、零件表面清洁度差、维修保养不及时和使用不当等.轴瓦合金损坏的常见情形如图l所示.     

车用蓄电池常见故障及排除

蓄电池是车辆用电设备的主电源,其技术状况的好坏,直接影响到车辆电气系统的性能.及时诊断蓄电池有无故障并适时加以排除,能够延长其使用寿命,降低车辆的使用成本.蓄电池常见故障有电容量不足或降低、自行放电和充不进电以及蓄电池电解液消耗过快等.其故障现象与排除方法如下.     

42V电源系统迈入现代汽车新时代

新型的电源供电系统在汽车上的应用势在必行 在汽车技术高度发展的今天，汽车电器的容量大幅度增长。近几年来．由于纯电池电动汽车商品化困难重重．电池混合动力汽车作为清洁汽车应运而生。同时，汽车智能化程度的不断提高．新的电气装置在汽车上不断被广泛采用，如各种电控系统（电控喷射、废气再循环电控、增压电控等）、巡航控制、陆地导航、气候即时控制、车载计算机网络等，使汽车电子附件所占的比例大幅提高。