青藏铁路清水河路基试验段热棒施工初探

介绍了热棒原理及施工过程,通过一个冻融周期的观测表明,热棒对多年高温不稳定冻土路基起到有效的保护作用.     

公路工程施工误差理论分析

在公路工程施工过程中，应严格按照现行的设计规范、施工规范、试验规程及检验评定标准等技术要求进行，确保工程质量达到预期的目的。但是，在实际操作过程上，不可能与设计完全相符，施工与设计不符即产生施工误差，又称施工偏差，应该有一个清醒、正确的认识，要全面地熟悉、理解。否则，仅仅理解为不超出规范、标准上的允许偏差就是符合要求。     

高原多年冻土区拼装式涵洞施工体会

简要介绍了青藏铁路清水河试验段拼装式钢筋混凝土矩形涵洞、圆形涵洞的施工过程，以及一个冻融周期后的涵洞情况，对所存在的问题进行了分析，并提出了高原多年冻土地区拼装涵洞的一些施工方法。     

桥梁桥面板的裂缝与防治措施

对桥面桥面板裂缝产生的原因及修补措施进行了探讨。     

从青藏铁路清水河试验段路基的沉降浅议高原冻土路基的稳定性

本文简要地介绍了青藏铁路试验段路基经过一个冻融周期后所出现的病害 ,结合对路基沉降观测结果分析 ,对路基所存在的问题进行了初步的诊断 ,并提出了保护高含冰量冻土的一些措施及高原冻土地区路基施工的注意事项     

重庆轨道交通2号线车站内部装饰设计中的非遗文化

非遗文化是长期传承的经典,是底蕴深厚的积淀,是独具魅力的艺术呈现.传承非遗文化,需要通过多元的形式引导公众去认识非遗、走近非遗、感受非遗文化的魅力,产生对非遗文化的热爱,从而营造非遗文化传承的良好社会氛围.在城市轨道交通建设中融入非遗文化,运用到车站内部装饰设计之中,既可以增添城市轨道交通的文化与艺术特色,又能起到积极...     

对铁路轨道板扣件存在问题的分析

研究目的:扣件的正确设计和科学安装是提高铁路钢轨线性的有效保证。轨道准确稳定的线性是高速列车安全运营的前提。通过对某高速铁路用CRTS Ⅱ型轨道板生产情况的调查,在存板区发现有CRTS Ⅱ型轨道板预组装的无砟有挡肩扣件松动、螺栓上浮等现象,对此进行分析,结合传统有砟轨道的扣件安装,提出一些既能发挥扣件功能、又能保证施工质量的建议。研究结论:通过分析与研究得出如下结论:将单头螺栓改为双头螺栓,并经过防水处理后,可以杜绝水浸入预埋套管的途径,有效防止水结冰融化造成螺栓上浮的病害;改变扣件的弹性胶垫螺栓孔的形状和位置,在每一个扣件上增加一个螺母,可以起到止水的作用;变更后的轨道空间位置特性(线路的平面曲线、竖曲线、空间坐标)将更加稳定,为列车安全运行奠定了基础。