桥涵单板受力病害成因及对策浅析

由于我国交通运输事业的大力发展,车流量急剧增加,车辆结构型式也随之发生了很大变化,致使部分小桥涵出现了单板受力的现象,影响了行车质量,严重者甚至危及到桥梁安全,为此应采取积极的防治和养护措施,防止病害的发生。     

桥梁空心梁板板底冻融病害成因分析及对策

京沈高速公路宝山段于1999年建成通车，西起津冀交界的蓟运河，东至于冀辽交界处的上海关，全长199．31公里，途径唐山、秦皇岛二市。沿线地形为平原微丘区．属华北平原东部边缘地带，位于燕山南麓洪积冲积平原及燕山余脉微丘区，南临渤海。沿线平均降水量633．1～769．7毫米，雨量充沛。最大冰冻深度70厘米。自通车十年来，部分桥梁空心板板底发生了冻融病害。     

桥梁检查在桥梁管养工作中的重要意义

公路和桥梁是国家的交通基础设施，对国民经济的发展起着重要的作用。在过去的二十年中，我国交通基础设施的建设经历了一个飞速发展的时期。桥梁是路网中十分重要的组成部分，是交通畅通的控制性工程。随着运输任务的加重和车流量的猛增，随着大量桥梁服役年限的提高，在荷载和环境的共同作用下，