沙丘地区路基及边坡防护形式的选择

以齐白公路齐齐哈尔至泰来（省界）段公路路基设计为背景介绍了黑龙江省西部沙丘地区路基横断面的选择,以及沙丘地区路基边坡的防护形式,为沙丘地区路基设计提供了新的设计思想,供同行参考。     

基于Geo Media的城市交通地理信息系统的设计与实现

介绍了新一代GIS产品———GeoMedia的主要特点以及研建城市交通地理信息系统的必要性和设计内容。     

高速公路设计指导思想和设计原则初探

在高速公路的勘察设计中,必须按照新理念的要求,以正确的设计指导思想为基础,遵循合理的设计原则,只有这样才能搞好黑龙江省两千八百公里高速公里的勘察设计。     

浅谈高速公路的环境保护与景观设计

通过修建高速公路对自然环境和社会环境影响的分析,提出了高速公路环境保护的措施,并结合高速公路各主要方面的景观绿化设计,归纳总结出高速公路环境保护和景观设计应遵循的原则。     

沥青混凝土路面结构设计改变的尝试

通过对黑龙江省高速公路沥青混凝土路面结构以及沥青混凝土路面早期破坏现象的分析,提出了对以往沥青混凝土路面结构设计改变的理由。通过采用改善面层结构、增加上基层结构厚度的方法,从而提高沥青混凝土路面在高速公路中的使用品质。     

高填方路基下沉的原因与处治

简要阐述了导致山区高填方路基产生下沉的原因、处理方法和体会。     

鹤大公路杏山至省界段西湖岫大坝路线设计方案论证

分析比较论证鹤大公路杏山至省界段西湖岫大坝路线设计方案的可行性,最终推荐路坝结合方案。     

I区公路翻浆病害治理的一点研究

本文以公路设计的角度，从公路自然区划Ｉ区的气候特点和地质特点出以，对Ｉ区公路坡地段的坡顶和坡底的翻浆病害成因进行了简要的分析，并提出初步可行的治理措施。     

海上半潜式浮式风机平台系泊系统对比研究

选取5MW-OC4深水半潜式浮式风机平台为参考模型,利用AQWA软件建立半潜式浮式风机平台模型,在频域范围内计算浮式风机平台运动响应,得到平台幅频响应曲线,以验证数值分析的可靠性。选取3种浮式风机平台系泊系统,对比研究系泊系统改变对浮式风机平台运动响应的影响规律,同时分析极端环境条件下单缆失效对浮式平台运动响应及系泊缆张力的影响。计算结果对浮式风机平台系泊系统的优化设计有一定的参考意义。     

用“逐步接近法”测设路堑的开挖线

在公路路基的施工中,当挖方部分的横断面测量不十分精确时,可用实测开挖点的地面高程来逐步接近的方法测设路堑的开挖线。