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乳化沥青厂拌冷再生下面层在泰赣高速公路维修工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
据统计,全国每年约有7000km高速公路待维修,江西近两年将维修改造约800kin高速公路。高速公路维修改造应能科学的循环利用旧路面材料,节约资源,保护环境。本文简要介绍泰赣高速公路乳化沥青厂拌冷再生下面层配合比设计方法、施工工艺。乳化沥青厂拌冷再生混合料能够满足路面下面层的技术要求,能取得较大的经济和社会效益,具有较大的推广应用价值。 相似文献
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高模量沥青混合料具有较高的动态模量和高温稳定性能,在同等交通条件下,能减薄路面厚度,适用于路面标高受限制路段,如:位于上跨桥下的路段;适用于对高温稳定性能有较高要求路段,如:长上坡路段。按中、法2种标准,试验分析EME20、AC20和Sup20等3种级配高模量沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、动态模量、疲劳性能,供同行设计、施工高模量沥青混合料时参考。 相似文献
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在解决了早期水损害、失稳车辙病害问题之后,高速公路路面抗滑性能快速衰减问题日益突出。本文采用室内小型加速加载设备,试验模拟不同表层混合料AC-13、SMA-13、OGFC-13,加载150万次的抗滑性能衰减过程,建立累计加载作用次数与摩擦系数-摆值之间的关系,预估表层混合料抗滑性能使用寿命。 相似文献
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浅析跨越高速公路桥梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
公路、铁路等工程建设项目,经常需修建桥梁跨越即有高速公路。根据《江西省高速公路管理条例》的规定,新建、改建跨越高速公路的桥梁,建设单位应当在立项前向高速公路管理机构提出申请,经同意后,方可立项建设。笔者曾从事跨越即有高速公路桥梁设计核查工作,从高速公路管理机构角度出发,分总体、上部结构、下部结构、附属设施、施工组织,谈谈跨越高速公路桥梁设计。 相似文献
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