合肥地区黏性土基床系数分布规律及相关性研究

依托合肥市轨道交通4号线岩土工程勘察结果,对合肥地区二级阶地黏性土基床系数及其随深度的变化规律进行研究,将室内固结压缩试验、标贯试验与基床系数试验结果进行对比分析,建立回归方程,提出黏性土基床系数与压缩模量和标贯击数的经验公式。结果表明,合肥地区二级阶地黏性土基床系数试验值均在规范所列参考值范围内;垂直和水平基床系数随深度的增加呈增大的趋势,在同一深度范围内,垂直基床系数大于水平基床系数;基床系数与压缩模量和标贯击数具有一定的线性相关性。研究成果对合肥地区黏性土基床系数的取值具有一定的指导作用。     

浅谈道路与桥梁工程施工质量管理及成本控制

道路与桥梁工程属于比较特殊的工程形式,其严谨的施工质量管理保证了道路与桥梁的安全性.通过科学、创新的管理模式,对施工工程进行有效的成本控制,在完成施工质量目标的基础上,达到增加经济效益的目的.笔者通过对道路和桥梁工程施工质量管理、施工成本管理进行分析和研判,为相关施工单位提供一定的科学参考.     

公路工程中改性沥青施工技术的作用

针对公路工程建设中的改性沥青施工技术,以改性沥青稀浆封层为例,对改性沥青所具有的作用进行深入分析,以此为公路工程未来发展,及新材料、新工艺的推广应用奠定良好基础。     

汽车座椅舒适性研究综述

文章回顾国内外有关座椅舒适性的研究历史及现状,论述有关座椅舒适性的影响因素、评价方法及分析技术.重点针对座椅的静态舒适性,建立了汽车座椅静态不舒适性的评价指标体系,提出下一步研究方向.