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1.
文章针对高速动车组车钩连接板的加工,以最小化加工时间和最大化刀具寿命为目标建立多目标优化数学模型,然后借助MATLAB遗传算法工具箱对车钩连接板加工参数进行求解。获得Pareto解集后,选取符合车间生产实际的加工参数编程验证,并与传统POCKET4加工时间与质量进行对比,以验证该方法的优越性。  相似文献   
2.
用X-射线衍射,扫描电子显微镜研究了直流磁控溅射法制备的FeSiAl合金薄膜。用振动样品磁强计测量了薄膜的磁性能。主要研究了热处理对薄膜的结构和磁性能的影响。结果表明随着退火温度的升高,薄膜的X衍射峰(220)逐步尖锐化,矫顽力不断减小,磁性能有了较大的提高。  相似文献   
3.
1 引言 随着交流变频调速技术的成熟,变频调速与PLC控制相结合在门机上已经成功应用并有普及趋势.抓斗作业是门机的主要功能之一,如何实现抓斗的防撞与防漏,并使主副机在抓斗升降过程中均衡受力,是提高门机性能的一道难题.在大连港务局大港港务公司43号门机进行全变频改造的期间,我们对抓斗控制做了深入研究并对安川变频器的一些关键参数进行调试,最终采用高速计数单元与变频器及PLC同时控制,实现了抓斗的上述功能.  相似文献   
4.
5.
机冷车车体夹层结构的设计和制造(上)   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了新型B23型机冷车的主要技术参数,车体主要部件的结构和持点,制造工艺方法及特殊工装设备,对夹层结构与传统填装结构进行了比较,并提出了夹层结构车体的设计原则和要求。  相似文献   
6.
7.
基于传统列车编组与铰接型列车编组的特点,介绍了车体在整备、载客情况下的变形趋势,给出了铰接型车辆挠度值的确定及验证步骤,以实例形式展示了某铰接型车辆车体挠度值的设计、制造、试验及数据采集、数据分析等过程,通过对比,证明对于车辆定距为8 m的铰接型车辆,单节车体制造时预制5~7 mm挠度,是可行合理的。  相似文献   
8.
客运专线主体结构以桥梁为主,具有不同于普通铁路的工程建设特性,从而导致不同的环境影响特性。如生态环境影响特点为客运专线桥梁工程桩基施工弃土量、泥浆处置量大,制梁场等临时工程占地多;声环境影响具有声源位置高、声源成分复杂的特点,随着列车运行速度增加,空气动力噪声和集电系统噪声显著增加;电磁环境影响特点,高架线路对电磁的遮挡、反射影响不容忽视,电磁辐射影响与车速呈正比。  相似文献   
9.
通过过程管理、工期控制、材料消耗、施工污染等多个方面对阳澄湖段施工栈桥和围堰方案的比较分析,表明京沪高铁阳澄湖段采用优化围堰方案代替栈桥施工,在环境、经济及技术方面具有明显的优势。在施工过程中采取了一系列防治生态破坏和环境污染措施后,有效地保护了阳澄湖水质不受污染,湖区生态环境及养殖业不受影响,为铁路跨越湖泊施工的环保工作提供有益借鉴。  相似文献   
10.
摩托车发动机水冷化需要进行整个系统的设计、分析及计算。由于摩托车发动机本身结构紧凑、体积小,再设计布置水道有一定的难度,最好进行三维实体造型设计。为了在设计时尽量减少投入、简化结构和降低制造成本,在进行水冷化的过程中应注意产品的继承性和通用性。  相似文献   
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