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采用简单熵计算方法对原始数据进行离散,得出决策信息系统。运用粗糙集方法对货物周转量的影响因素进行约简,将约简后条件属性作为解释变量,构建货物周转量多元线性回归模型,运用Eviews软件标定参数,同时对模型的回归显著性进行检验。以2013~2015年货物周转量为例进行预测,得出货物周转量的增长率分别为1.9%,1.0%和-3.8%,周转量分别为29 746.26,30 054.87和29 812.16亿t?km,与实际数据相对吻合度平均为89.05%,表明预测方法具有一定的可靠性。 相似文献
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配流方案是阶段计划的关键内容,在作业中将任务交由可用度较高的资源执行,能够在较大程度上提高计划的兑现率.考虑编组站实体资源的空闲度与可信度,给出了资源可用度的计算方法.在此基础上,综合考虑成功配流的自编始发列车数量、车辆在站停留时间、编组站整体资源的可用度,建立了基于资源可用度的编组站配流模型,并通过分层优化方法降低求解难度.算例结果表明:考虑资源可用度的编组站配流模型,其解编系统的资源可用度增幅均在5%以上;编组系统资源可用度的改善更加明显,在时间段3~8增幅约为18.9%. 相似文献
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