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1.
介绍了土工格栅的特点及类型,结合实际工程的需要,探讨分析了土工格栅在路基路面工程中的应用。实际应用表明,土工格栅满足了路基路面工程的需要,在具体应用中具有良好的效果。今后在施工中应该根据具体工作的需要,合理选用不同类型的土工格栅,并按照工艺流程进行施工,从而确保应用效果。  相似文献   
2.
公路建构这样的程序内,会遇到偏多的软土路基。常常见到的这种路基,涵盖了农田衔接着的路基、池塘衔接着的区段等。如上的区段,存留着偏多的润湿土体,带有塑性。为了维护好这些区段内的施工顺畅,提快路基建构的速率,就应制备完备的管控方案,以便限缩填土的风险,增添路段应有的安全性。  相似文献   
3.
在大规模的公路建设中,水沟、鱼塘等的填筑经常会出现在工程兴建的日程中。通过长期的工程实践,我国目前对沟塘填筑的方案主要是用碎石填筑法。但是,碎石填筑沟塘在应用过程中存在很明显的弊端,一方面就是会增加建设成本,另一方面则是碎石填筑沟塘处容易在公路的使用过程中受到车辆振动而发生沉降变形,破坏路表,有损公路的使用寿命。所以在公路建设过程中,沟塘填筑的施工方法应该加以改进。目前,采用土工编织袋填筑沟塘能够有效地减小行车振动、控制沉降、增强路基的稳定性,有效地避免碎石填筑沟塘的弊端,值得大力推广和应用。  相似文献   
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