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杨庆民 《交通世界(建养机械)》2014,(35):68-69
众所周知,很多公路病害都是因为基层或者路基压实不足而引起,因此,压实质量对路面使用性能和寿命有着决定性的影响,有效的压实能显著改变基层的承载力和稳定性,从而提高路面的使用寿命。级配碎石作为一种筑路材料其压实过程与其他材料本质上是一样的,但是作为一种无粘结材料,又有着自身特有的性质,非线性和松散性给级配碎石的压实带来了新的难题,因此,必须从研究级配碎石的压实机理入手,深层次揭示这种材料的压实行为及特点。 相似文献
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杨庆民 《交通世界(建养机械)》2014,(32):264-265
高速公路沥青路面的水损害现象非常普遍,这已是不争的事实。由于产生水损害的原因很复杂,大量的工程实践表明现有的测试方法和评价指标不能有效的反应路面实际情况和混合料的水稳定性,特别是对于车辆高速行驶时产生的动水冲刷破坏,国内对其研究还比较少。所以本文仅从宏观方面介绍水损害的各种表现形式,并简要的分析了产生各种病害的原因。最后结合水损坏产生的原因从增强混合料自身抗水性能、优化路面结构两个方面阐述了水损害预防措施。 相似文献
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