隧道衬砌注浆后地质雷达检测图像判释研究

以隧道衬砌混凝土成分固定，电参数基本固定为基础，根据反射系数分析了不同介质填充隧道衬砌背后空腔时地质雷达的典型波形特征，并通过检测实例验证了分析的正确性。分析表明：如果空腔顶面的地质雷达反射波为反相反射波，则空腔填充物为潮湿水泥浆。如果空腔顶面的地质雷达反射波为同相反射波，存在多次反射波或第二个波峰幅值接近于第一个波谷，则空腔填充物为空气。如果空腔顶面的地质雷达反射波为同相反射波，不存在多次反射波且第二个波峰幅值接近于第一个波峰，则空腔填充物为干燥水泥浆。这种判释方法弥补了衬砌施工中地质雷达检测隧道质量的局限性，为地质雷达进一步发展提供了新思路。     

聚酯纤维有效防止混凝土道面温度裂缝和干缩裂缝

对水泥砼道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析并提出了解决方法和措施.     

机场道面砼采用新材料有效地防止砼温度裂缝和干缩裂缝

本文对水泥砼道面在施工中产生早期裂缝、温度裂缝的原因进行了分析，并提出了解决方法和措施。