“互联网+”智慧公路养护管理技术研究

为解决贵州山区智慧公路建设及养护管理中存在的信息化相关功能完善程度不足、智慧公路硬件保障短板、各项智慧要素之间的互动频率及有效性较为低下等问题,提出逐步优化智慧公路养护管理顶层设计、不断提高智慧管理硬件匹配程度、强化“建设—使用—养护”一体化理念等策略,为贵州山区智慧公路养护管理工作提供参考。     

大数据下的智能化交通管理

为进一步合理规划、调整交通布局,分散城市交通压力,促进交通运输相关行业发展,对大数据技术应用于智能化交通管理的优势特征、系统构建、实际应用方式等内容进行分析,希望对进一步实现交通高效管理与现代化城市建设有所助益。     

青海盐湖区路基结构层级配及其阻盐效果

青海盐湖地区的路基工程处于隐蔽性盐风化作用强烈的寒旱岩土环境. 分别采取青海茶卡盐湖地区工程建设层天然盐渍土土样和已建路基结构土层土样,研究青海盐渍土地区路基结构防护盐风化作用的效果. 通过易溶盐含量测定、颗粒分析实验和毛细管水上升实验,对青海茶卡盐渍土区路基结构土层中的毛细管水上升最大高度开展理论计算. 研究表明:青海茶卡地区盐渍土中毛细水上升高度大于一般土中毛细水上升高度,细粒组（0.250～0.075 mm）含量有利于水盐运移上升,粗粒组（> 0.250 mm）含量不利于水盐运移上升;在水盐运移和汽盐运移双重作用下,茶卡盐渍土地区路基结构土层均出现次生盐渍化现象,建议在茶卡盐渍土地区的路基工程中,设置卵砾石阻盐隔断层的粒组级配范围控制在2.0～5.0 mm之间,该粒组含量大于75%,厚度在300.0～1000.0 mm为宜;阻盐隔断层的设置位于路堤上部,高于一般路基规范中规定的高度,可以提高阻止水盐运移上升、增强汽盐淋滤作用的效果.      

公路信息化与智能化建设措施分析

为提高公路信息化与智能化建设措施的可行性,对公路信息化与智能化建设的意义、技术与建设标准方面的难点进行分析,并总结出现代化公路建设背景下的信息化与智能化建设策略。得出只有通过合理采用智慧路网、系统监测、机电等技术,打造完善的建设机制,才能保证公路智能化与信息化建设效益的结论。