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以贵州省某高填方路基为例,对高填方路基在地质勘察工作基础上进行定性和定量分析,考虑了路基沿填方体内剪切进入下部地基土体发生近似弧形滑动以及填方路基沿原地表和土岩界面发生整体滑动破坏两类情况,并在地质勘察及分析评价基础上提供有针对性的支护措施建议,对山区高填方路基问题有较强借鉴意义。  相似文献   
2.
高地应力常对深埋山岭隧道建设造成诸多问题。通过对登楼山隧道DZK2钻孔采用水压致裂法进行地应力测试,系统分析DZK2钻孔的地应力测试结果,得出测试深度范围的应力实测值与应力场方向,并通过修正的Sheorey模型预测隧道其他埋深范围的应力分布。研究分析表明,在隧道工程区地壳浅部水平应力占主导地位,即主要受构造水平应力作用,应力大小随着埋深的增大而增大,该应力场与区域构造应力场基本一致。  相似文献   
3.
贵州高速公路建设过程中形成了大量浅变质岩边坡。通过系统分析影响贵州浅变质岩边坡稳定性的主要因素,以工程实例进一步揭示浅变质岩边坡的变形破坏机理。分析表明,影响贵州浅变质岩边坡稳定性的主要因素包括地层岩性、岩体结构、地质构造等内部因素,以及水的作用、风化作用、人类工程活动等外部因素;持续降雨入渗导致边坡岩土体容重增加和抗剪强度降低是造成大量边坡失稳的主要因素之一。  相似文献   
4.
影响边坡稳定性主要因素与边坡变形破坏机理,并在滑坡稳定性计算分析基础上提出滑坡治理措施,可为类似边坡及滑坡的治理提供勘察设计思路和工程借鉴价值。  相似文献   
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