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随着汽车技术的发展,汽车的使用环境和条件发生了变化,这给汽车的使用者和后市场的服务人员提出了新的要求。汽车后服务市场更多的是进行汽车保养、维护以及相关参数的调整工作。其中四轮定位作为底盘调整与维护的重要手段之一,亦愈显重要且使用频繁。相关维修人员能够真正认识到四轮定位的作用和目的,并能正确、规范的对车轮定位参数进行调整,其意义不言而喻。本文即从这点出发,阐述了四轮定位中非常重要且经常调整的参数——前束与外倾的作用和发展变化趋势,并列出了若干近年车型具体参数。能够给汽车使用人员正确使用、保养汽车提供参考,并能为相关后市场服务人员真正理解定位参数、做好四轮定位工作、保障整车性能提供借鉴。 相似文献
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本文就双滚筒反力式制动试验台检测动力一次合格率低的问题,从检测标准,检测设备和测试方法诸方面进行了原因分析,提出了措施和建议。 相似文献
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随着永磁同步电机功率密度的提高与体积的减小,准确预估其温升成为设计过程中的关键难题。为解决该难题,以某永磁同步电机为研究对象,基于基本假设和求解条件,采用多参考坐标系模型与有限体积法对永磁同步电机三维流动与传热耦合仿真模型进行求解。对永磁同步电机内部的流体流动特性、整体温度场、定转子温度场以及对流换热系数分布进行了分析。研究方法与结果可为永磁同步电机的热设计工作提供指导。 相似文献
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以一台永磁同步牵引电动机为例,根据其通风结构和传热特点,基于流体力学与传热学的基本原理,建立了电机流-固耦合的1/4物理模型。采用有限体积法对电机内部稳态温度场进行了仿真计算,并结合试验数据,对该电机的通风冷却结构进行了改进。电机温度场仿真结果和温升数值符合设计要求,温升试验数据验证了仿真计算结果的准确性,为该类型电机通风冷却结构的设计和温升计算提供了理论依据。 相似文献
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作为永磁电机抑制齿槽转矩的有效方法,定子斜槽已被广泛地用于永磁电机设计中,但由此会带来轴向力问题,严重时甚至影响轴承的使用寿命。文章从理论上分析了采用定子斜槽对电机轴承受力情况的影响,提出了合理设计轴承结构以减少定子斜槽对轴承寿命影响的方法。应用实例验证了该方法的有效性和实用性。 相似文献
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