旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点。本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例．重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。     

高速公路全寿命周期中外部成本分析

高速公路的快速发展对社会和个人产生了一定的影响,从经济学的角度用外部性理论分析了这种正负影响,且结合了实例大广高速公路深州至大名(冀豫界)段外部成本的测算,最后给出了高速公路外部成本的测算模型.     

环境保护的公路路基防护设计

公路是连接两个或多个区域的线性工程,必将穿越不同类型的地质单元,如果过分追求高标准的平、纵线形指标,或者单纯的追求路基填挖方的平衡,很容易造成高填深挖,扰动生态系统,破坏周围自然平衡,严重影响生态环境.     

交通荷载下道面与软土地基协同工作分析

对交通荷载作用下道面和软土地基协同工作研究现状进行了探讨,分析了荷载的动力特性和循环特性以及地基的弹粘塑性问题,采用弹粘塑性动力有限元法和模型试验对这一问题进行了研究,得到了道面的应力、弯沉和变形特性.     

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点。本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。     

旧水泥混凝土路面碎石化技术应用

针对水泥混凝土路面损坏后修复困难、改造工艺复杂、废料处理难度大、对环境和交通影响显著和经济性差等缺点，本文以国道307鹿泉段水泥混凝土路面改造为例重点探讨碎石化技术的施工工艺、技术要求和实体工程的应用情况。     

高速公路收费站交通安全保障技术研究

通过对高速公路收费站布设方案的规范符合性和安全性进行分析,对高速公路收费站交通事故类型和肇事原因进行分析,找出交通事故与设计参数存在的关系,提出了一些收费站交通安全保障措施,并说明了这些措施能减少、甚至避免收费站交通事故的发生,对预防和消除此类事故有重大意义.