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在车辆与行人碰撞事故中行人属于弱势群体,而且行人头部受到的伤害尤其严重,通过对前舱盖针对性结构设计有利于提高行人头部的保护。采用仿真和试验结合对标的方法,建立行人头部撞击器与发动机罩碰撞的有限元模型,通过模拟头部伤害值得分,对结构设计提出优化改进方向。汽车针对行人的碰撞安全保护已经成为汽车碰撞安全性研究领域的主要一环,其评价方法的完善对促进汽车与行人碰撞安全性的提高具有重要意义。 相似文献
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本文主要从锚喷工艺在高速公路边坡防护工程中的适用性,经济性出发,详细的介绍了钷喷工程的施工工艺,施工要点。 相似文献
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本文以较详实内容,通过大量的调研与数据,并结合在实践教学中的真实体会,从多方面论述了如何提高高职道桥专业实践教学水平。为交通领域培养实用型人才。 相似文献
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高速公路路面损害与维修方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
以沈阳-四平高速公路维修工程为例,根据大量的实测数据,分析了高速公路沥青路面破坏的原因及维修工程中应该注意的实际问题。 相似文献
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针对高速公路桥面早期破坏的现象,本文分析了桥面破坏的原因,并提出了保证桥面质量的具体措施。 相似文献
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通过对全国高职路桥工程类院校设置的路桥专业和各专业的专业名称、专业代码、专业培养目标、专业核心能力、专业核心课程与主要实践环节、就业取向等相关内容进行调研,分析现行高职路桥工程类专业目录的利与弊,从而提出高职路桥工程类专业目录优化与调整研究的必要性,优化和调整后的高职路桥工程类专业目录将对各高职院校办学形成有效地指导性文件,并为行业、企业用人提供基础性数据。 相似文献
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材料去除加工(去除单位材料体积所产生的能量)对工件表面质量和使用性能影响极大。特别是当温度在刀具/工件界面上超过某一临界值时,就会引起表面的热损伤(氧化、烧伤、残余拉应力和裂纹),其结果将会导致零件的抗磨损性能降低、抗疲劳性能变差,从而降低了零件的使用寿命和工件可靠性,导致工件尺寸精度、形状精度误差和刀具的使用寿命降低。材料去除过程和工件质量密切相关,材料去除过程中对温度的测量至关重要。论述了材料去除过程中应用最广泛的车削加工、铣削加工、钻削加工、固结磨料加工、游离磨料加工、电火花加工的温度测量方法和关键技术。 相似文献
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探讨了高职教育中工程制图课程教学内容的改革及新课程体系框架的建立。 相似文献