桥梁施工中悬臂挂篮技术的研究

为了提高桥梁施工水平,结合实际,以悬臂挂篮技术为研究对象,在分析悬臂挂篮工艺应用机理的同时,对悬臂挂篮的制作与安装、挂篮施工中钢筋混凝土浇筑以及悬臂挂篮的行走施工等环节,论述了该技术的操作要点,实践可知,通过悬臂挂篮技术的应用能够大大的提升了桥梁工程的质量,这对促进我国交通事业的发展。     

国外道路声屏障结构形式的研究进展

道路声屏障结构形式研究一直是国外学者研究的热点课题,而国内从事声屏障理论研究的学者还不多。本文介绍国外研究的不同结构形式新型声屏障的降噪基本原理、性能特征及发展动态,并对它们的降噪性能进行了分析比较。     

废旧轮胎复合型吸声屏障的研究与应用

利用废旧轮胎与水泥混凝土加压穿孔板两种主体材料研发出一种新型的复合吸声屏障,并从实验和理论上证实了该种声屏障在中、低频段吸声良好,平均吸声系数可达0.62,适合于公路交通噪声降噪需要。最后,对该种声屏障的安装结构进行了介绍。     

高速公路路面修复中机械灌浆技术应用

为了能够提升高速公路路面质量,在公路路面病害处理中需要选择有效的技术进行处理,而机械灌浆技术是一种新型技术,以下结合实际,从机械灌浆技术的工艺原理、灌浆施工工序确定、灌浆沥青板块确定与材料试配以及钻孔灌浆等方面,总结了该技术的操作要点,实践可知,通过该技术的使用可以有效解决公路路面病害问题。     

3400TEU集装箱船船型开发设计

集装箱船以其装卸效率高、航速快等优势,得到国内外以集装箱船运输为主的船东青睐.近年来,世界上主要发达国家出口的大部分杂货采用集装箱船运输,同时随着造船新规范、规则贯彻实施的深化,开发新型环保节能新船型是船厂保证持续接单量的重要手段.3400TEU集装箱船是针对船东的需求开发的一型适合公司#1号干船坞建造的新型集装箱船,本文就本船的主要参数和总体布置情况以及主机选择、船型优化设计、EEDI能效设计指数和经济性能指标等进行探讨.