发动机液压支承传递动特性试验研究

液压支承在传统的橡胶支承的基础上，增加了内部液压阻尼系统，克服了橡胶支承低频阻尼偏小、高频动刚度偏大的缺陷。本对发动机液压支承进行了传递动特性的试验研究，研究结果表明液压支承具有较大的低频阻尼和较小的高频动刚度，能够改善发动机支承的动态特性。     

天津港科技管理信息系统

介绍了天津科技管理信息系统组成，功能及数据流程，并对系统设计中相关技术问题进行了详细的探讨，提出了解决办法，这些方法同样适用于其他管理系统设计。