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1.
<正>企业是安全风险的直接承载者、安全事故的直接承受者、安全责任的直接承担者,必然也是安全隐患的直接终结者、安全业绩的直接创造者。要大幅度提高企业安全生产水平并不是一件轻而易举的事,还有相当长的路要走,突出地表现在人防的软件和技防的硬件两个方面。1企业安全的人防软件企业安全的人防软件主要是安全教育培训和职工队伍素质。安全教育培训工作是企业安全的基础,也是提高职工队伍素质的重要途径。企业制定职工安全教育培训规划,实施安全教育培训,旨在提高职工队伍素质,为企业安全奠定基础。  相似文献   
2.
随着全球化市场竞争的加剧,企业将面临更严峻的挑战-它们必须在提高服务水平的同时降低成本,必须在提高市场反应速度的同时给客户更多的选择,企业的运行规则也从传统的“推荐”转变为以客户需求为源动力的“拉式”,在这种情况下,为顾客提供服务的上下游各企业之间往往为了追求资源和信息共享而进行合作或达成某种意义上的联盟。这样以客户需求为中心的供应链管理逐渐受到重视,它跨越了企业的围墙,建立的是一种跨企业的协作,以追求和分享市场机会,为顾客提供更好的服务。供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程,包括采购,制造、分销、库存管理、运输、包装、仓储、客户咨询等等。随着涉及的资源和环节的增加,供应链的管理日趋复杂,而信息技术的应用便成为企业关注的重点。  相似文献   
3.
针对现有列车检修模式存在欠维修或过维修的不足,综合考虑列车运行安全性、经济性和高效性,提出一种基于GA-BP神经网络的列车关键部件不完全维修模型.首先,引入役龄回退因子,采用故障小修、预防性维修和更换维修相结合的维修策略;然后,以单位时间维修费用最小为目标函数,列车运行可靠度和周期内预防性维修次数为决策变量;最后,以某...  相似文献   
4.
本刊编辑部近日收到浙江省城市公共交通协会沈国强同志近两万字的文稿,文稿中小结了他在公交42年的工作经历,并写出了心得体会。在城市公共交通事业优先发展的今天,全国百万公交人牢记责任使命,不忘服务乘客初心,奋发践行公交优秀。现将沈国强文稿压缩篇幅修改归纳配题刊发,以飨读者并为公交同仁抛砖引玉。  相似文献   
5.
我家的新宠     
沈国强 《汽车知识》2008,(12):107-107
一转眼才发现被我们“领”回来的“迈腾”已经一年了。通过将近18000公里的驾驶,谈谈对“迈腾”车的用车体会。我是一个有着十几年驾龄的老司机。从拥有驾照的第一天开始到现在,期间从未间断过开车,开的车也很杂,从当初满大街跑的小面、夏利到雅阁、皇冠、奥迪和奔驰。也正是因为有了这些开车经验,奠定了我选私家车的方向—德系车。  相似文献   
6.
信息技术对供应链管理的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着全球化市场竞争的加剧,企业将面临更严峻的挑战--它们必须在提高服务水平的同时降低成本,必须在提高市场反应速度的同时给客户更多的选择,企业的运行规则也从传统的"推式"转变为以客户需求为源动力的"拉式".在这种情况下,为顾客提供服务的上下游各企业之间往往为了追求资源和信息共享而进行合作或达成某种意义上的联盟.这样以客户需求为中心的供应链管理逐渐受到重视,它跨越了企业的围墙,建立的是一种跨企业的协作,以追求和分享市场机会,为顾客提供更好的服务.供应链管理覆盖了从供应商的供应商到客户的客户的全部过程,包括采购、制造、分销、库存管理、运输、包装、仓储、客户咨询等等.随着涉及的资源和环节的增加,供应链的管理日趋复杂,而信息技术的应用便成为企业关注的重点.  相似文献   
7.
8.
9.
针对南宁地铁1号线列车在AW2工况下,上、下行各区间的运行牵引能耗和再生制动能量,结合运行线路区间长度、区间高度变化,分析影响列车能耗的主要因素,并为列车蓄能装置的容量设计提供参考。研究结果表明:在复杂线路环境下,列车在AW2工况单次再生制动产生的能量约为5~14 kW·h,受区间线路变化的影响较大。当考虑再生制动能量100%回收时,AW2工况下列车上、下行平均牵引能耗与区间长度的相关系数接近0.9,每km能耗约为6.6 kW·h。  相似文献   
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