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在分析量子粒子群算法搜索特性的基础上,引入了微分进化算子以及混沌扰动,提出了基于微分进化算子和混沌扰动的量子粒子群算法:在粒子搜索的过程中,以一定的概率对粒子的每一维执行微分进化操作,以增加粒子的随机性,减少粒子因为多样性的缺失而陷入局部最优的概率;并根据混沌的随机性和遍历性在性能较差的部分粒子中加入混沌扰动,从而增加... 相似文献
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对普通沥青混合料、常规聚酯纤维沥青混合料、回收聚酯纤维沥青混合料的路用性能进行了研究分析。通过沥青混合料的高温性能、水稳定性及疲劳性能试验,对比了常规聚酯纤维与回收聚酯纤维对沥青混合料路用性能的改善效果。研究结果表明沥青混合料中掺入2种聚酯纤维后,其路用性能具有明显的改善,其中对高温性能和疲劳性能的改善幅度最大,而对水稳定性的改善幅度较小。回收聚酯纤维的路用性能改善效果弱于常规聚酯纤维。 相似文献
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通过京沪高速公路及其淮江段扩建工程中应用道路安全性评价的实例,找出了设计中潜在的安全隐患并提供相应的建议.指出将道路安全性评价引入道路改扩建工程中的意义,是改善我国道路改扩建工程综合效益的手段之一. 相似文献
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众所周知,随着汽车燃油价格的不断上涨,消费者的用车成本正在成倍增加。从目前情况看在选购汽车时,它的实际油耗量已经成为了左右消费者掏出腰包的重要因素。与此同时,作为厂家也在不遗余力地开发节油的新技术,并希望尽快把这些技术投入市场,成为吸引消费的主要卖点。不仅如此,相信汽车节油和节能的问题已经是摆在很多人面前共同的问题。这个话题也引发了一连串的连锁反应,如替代能源的开发问题、柴油车的发展方向、养路费何时改成燃油税、油价何时能与世界接轨、百姓的承受力如何、小排量车的出路和发展、各种节油产品鱼龙混杂的规范问题。这是一个有意思的话题,因为它正在触动着社会各层面许多敏感的神经末梢。 相似文献
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平原地区高速公路互通式立交主线下穿既有道路关键问题探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合宿扬高速公路与扬州西北绕城高速公路交叉点处设置的扬州西枢纽互通式立交方案设计,研究互通式立交枢纽主线下穿既有道路设计方案的技术问题解决途径。根据互通式立交枢纽主线下穿既有道路设计方案中比较突出的区域排水、施工组织和对既有高速公路路基的影响等问题,提出相应的解决方案,可供类似互通式立交工程设计施工参考。 相似文献