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采用升力线理论的离散马蹄涡方法,预估船舶螺旋浆和桨后自由叶轮的水动力性能,并考虑粘和三维流动对叶剖面的零升力角、拱度和力系数斜率的影响,通过对三个螺旋桨和一个自由叶轮的性能预报结果表明,本文的预报结果是令人满意的。  相似文献   
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