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1
1.
施工顺序对双联拱隧道围岩和支护结构力学行为的影响
蒯行成
潘兴
杨海朋
《公路工程》
2006,31(6)
以某傍山位置的偏压双联拱隧道为工程背景,利用有限元软件ANSYS模拟隧道的施工过程,给出施工过程中围岩和支护结构应力和变形的变化规律,讨论不同施工顺序对应力和变形的影响.
相似文献
2.
施工顺序对双联拱隧道围岩和支护结构力学行为的影响
蒯行成潘兴
杨海朋
《中南公路工程》
2006,31(6):69-73
以某傍山位置的偏压双联拱隧道为工程背景,利用有限元软件ANSYS模拟隧道的施工过程,给出施工过程中围岩和支护结构应力和变形的变化规律,讨论不同施工顺序对应力和变形的影响。
相似文献
3.
谈东风汽车发动机大修时的动力性能恢复
钟友德
潘兴
《广西交通科技》
1989,(3):16-18
相似文献
4.
支护措施对浅埋隧道性状和地表沉降的影响
蒯行成
杨海朋
茆秋华
潘兴
《公路工程》
2007,32(4)
相似文献
5.
支护措施对浅埋隧道性状和地表沉降的影响
蒯行成杨海朋
茆秋华潘兴
《中南公路工程》
2007,32(4):82-86
隧道开挖将引起地层变形和地表沉降,过大的沉降将影响地上结构物的安全。本文采用数值方法分析支护措施对浅埋隧道性状和地表沉降的影响,通过组合不同的支护类型和设置不同的支护参数进行参数分析,研究地表的沉降规律,为有效控制地表沉降提供理论参考。
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