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潘军 《铁道标准设计通讯》1999,(11):47-48
以武铁中心医院直线加速器房暖通及冷却水设计为实例,介绍其控制温、湿度精度及防辐射的特殊性 相似文献
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纤维土的发展及其在膨胀土中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文简要论述了纤维土的概念及演变发展历史,并分析了土工纤维在膨胀土中应用的可行性,提出了控制膨胀土膨胀变形的地基加固深度,纤维掺合量的计算方法,从土中应力状态的角度出发,初步分析了纤维加固土的力学机理,指出了纤维土的应用前景。 相似文献
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为研究车轮横向分布对钢桥面板顶板-U肋连接处疲劳损伤的影响,以佛山平胜大桥为研究对象,通过数值模拟,计算各车型车轮荷载不同横向位置下顶板-U肋连接处的应力,采用英国规范BS5400计算该处的疲劳损伤度;建立车轮分布模型,计算车轮在车道不同位置的分布概率,提出考虑车轮横向分布的疲劳损伤计算方法。结果表明,顶板-U肋连接处的应力幅受车轮横向分布的影响范围较小,约为1.5 m,不必考虑多车效应;U肋损伤分布差异较大,U肋底板损伤比腹板损伤更严重;考虑车轮横向分布效应后,顶板-U肋连接处的疲劳寿命计算值提高69%,钢桥面板疲劳损伤分析中应考虑车轮的横向分布效应。 相似文献
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介绍了深水桩基桩头涌水病害发生机理、形成原因,对治理方法作了分析比选,侧重于旋喷法原理的应用和详细的操作过程说明. 相似文献
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新通扬运河大桥主桥改造设计将原桥上部80m跨钢管混凝土系杆拱拆除,利用其下部结构进行改造,新建80m跨简支双层钢桁梁,上层布置为8车道城市快速路,下层人行道及非机动车道布置在主桁外侧,内侧为双向六车道公路。设计方案采用双层桥梁的形式,以立面空间换取平面空间,可节约用地、减少拆迁、降低造价。该改造工程的成功实施为老桥改造提供了一条新途径,可为类似改造项目提供借鉴。 相似文献
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南京大胜关长江大桥三桁钢桁梁施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构,该桥结构新颖,技术含量高,建设规模大。钢梁刚度、重量大,安装支点反力大,悬臂跨度长,合龙端挠度、转角大,合龙点多,钢梁施工难度大。介绍了南京大胜关长江大桥六跨连续三桁钢桁拱桥在吊索塔架及三层平索的辅助下从两侧往跨中架设、跨中合龙的施工技术,以及主跨和边跨合龙所采用的"长圆孔+圆孔"合龙铰技术,可为类似桥梁的施工提供一定的借鉴作用。 相似文献
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江苏省常熟市的常福公路分离式立交桥主桥采用(85+125+75.08)m三跨连续下承式钢桁梁,分左右两幅布置,单幅桥采用两片带竖杆的三角桁作为主桁,主桁中心距为22.25m。主桥平面位于半径为6496m的圆曲线上,设计考虑制造、安装方便,每片主桁分别在两个中支点及中跨中心处设置3个弯折点,有效减小加宽宽度。单幅桥主桁横断面采用平行四边形布置,内外侧主桁杆件高度与桁高保持一致,主桁中心高差为40.5cm,横联及桥门架设置横坡。主桥采用顶推施工方法,以减小建设期对航运的影响。桥梁主桁的位置选择与折弯节点板的处理方式,可供类似工程设计参考。 相似文献
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对城市交通发展战略研究的思考--以济南市城市交通发展战略研究为例 总被引:1,自引:0,他引:1
为应对城市面临的空间拓展和结构整合、机动化发展和可持续发展等各种挑战,交通发展战略需要建立城市交通发展目标和策略的整体框架.本文以济南城市交通发展战略研究为例,介绍了分析城市交通面临的挑战、制定城市交通发展目标和策略、提出综合交通网络系统方案的技术方法和思路. 相似文献
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安庆长江大桥3号墩钢套箱围堰施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
宁安铁路安庆长江大桥主桥为101.5+188.5+580+217.5+159.5+116(m)三索面钢桁梁斜拉桥。桥梁主塔墩3号墩位于主河槽通航航道上,施工水位深,河床覆盖层浅,覆盖层下面为强风化光板岩,岩面高低不平;承台为圆形,直径大,桩基础为3.0 m/3.4 m变直径摩擦型钻孔桩。3号墩基础施工采用双壁钢套箱围堰方案,先围堰,后钻孔。钢套箱外径56 m,高42.88 m,属大型钢围堰。从围堰组拼、下水、浮运、定位、下沉等方面,详细介绍了宁安城际铁路安庆长江大桥3号墩钢套箱围堰的施工技术,为以后同类工程的施工提供借鉴。 相似文献