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1.
潘旭辉 《交通科技》2011,(Z2):35-37
通过研究普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装,研究了纤维沥青混合料的施工控制。  相似文献   
2.
G104溧阳城区段原水泥混凝土路面在黑色化改造过程中,采用反击式破碎机多锤头碎裂工艺对原水泥混凝土路面进行反击破碎。通过测试研究,得出结论:反击式破碎机多锤头破碎工艺在破碎的均匀性、破碎后的粉尘控制、破碎深度以及破碎后的颗粒级配等均达到预期效果,且破碎压实后的回弹弯沉值满足公路改建工程质量标准。该工艺可以用于水泥混凝土路面老路就地破碎再利用施工。  相似文献   
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