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对深圳市城市轨道交通3号线四期坪西站主体结构装配建造方案进行了 1 ∶ 10缩尺模型试验研究,在按照设计图制作缩尺模型试件后,根据实际施工工序进行了模型拼装,并针对车站在施工和服役不同阶段的荷载工况,对拼装完成的结构开展了多荷载步静力试验.试验结果表明:该车站装配建造方案可行,在不同荷载工况下,装配结构整体性良好,试验... 相似文献
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