基于表面能理论的改性沥青-集料界面黏结性

为系统探究沥青特性、集料岩性及老化条件对沥青-集料界面黏结性的影响，选取SK-70号基质沥青、胶粉改性沥青、SBS改性沥青(两种掺量)、高黏改性沥青共5种沥青，选用石灰岩、玄武岩2种集料，测量各沥青与集料的表面能参数，计算得到各体系黏附功、剥落功及能量比ER值，分析得到沥青-集料黏结性规律。结果表明：5种沥青在干燥条件下与石灰岩之间的界面黏附功均要大于玄武岩，且集料种类对黏附功的影响要大于沥青种类的影响。改性剂的加入可以提高沥青-集料的界面黏附性与抗水损坏性能，且SBS改性沥青、高黏改性沥青与集料的黏附性最优，胶粉改性沥青与集料的黏附性次之。老化效应降低了沥青与集料的黏附功和ER值，削弱了沥青-集料界面的抗水损害性能；高掺量SBS改性沥青由于聚合物的部分降解使其浸润性得到一定恢复，较普通改性沥青(胶粉与高黏剂)表现出更好的黏附性。     

非道路移动机械电动化现状与发展

为分析非道路移动机械电动化在工程领域推广应用的可行性，系统梳理国内外车辆发展现状，全面总结大型运载机械的升级技术及电动化运用情况，归纳运载工具电动化发展趋势。基于环保需求、能源需求、产业发展及技术提升方面论证非道路移动机械电动化的必要性，分别从国内外政策、技术进步、基础设施3方面阐述了非道路移动机械电动化的可行性。针对非道路移动机械应用现状，全面分析了非道路移动机械电动化可实施的基本方案以及将面临的挑战，为工程机械行业技术进步提供了理论指导。