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根据现有的评价理论和方法,分析和建立了旧水泥砼路面结构的破损评价指标,依据灰色关联分析对采用PCI,SRR等评价方法的路段的评价结果进行验证,并给出各指标因素对评价结果的影响程度,具有一定现实意义. 相似文献
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经国内外的专家研究,路面条件是引发交通事故的重要原因之一,影响道路交通安全最重要的路面因素就是路面的抗滑性能。在高等级公路路面相关技术指标中,路面抗滑性能指标是直接反映道路行车安全的重要指标。沥青路面的抗滑性能主要取决于路表面的宏观构造,但是目前路面宏观构造深度检测有3种检测方法:手工铺砂法、电动铺砂法、车载激光法。通过同时进行3种试验检测和数据分析,发现手工铺砂法-电动铺砂法间数据的相关性分析中,数据合并后计算的相关系数为0.93,因此,数据合并后再进行线性回归的方法是可行的。 相似文献
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王兴忠 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):137-139
针对王家墩中心站为三、七号线十字换乘、四周物业开发与地铁同步设计同步施工、异型连续墙数量较多以及同一基坑分物业、三七号线三种不同底板设计标高等特点,根据围护结构地下连续墙设计图纸,重点介绍王家墩中心站异型连续墙成槽、钢筋笼吊装、水下砼灌注等方面采取的技术措施,确保连续墙施工质量满足设计要求。 相似文献
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王兴忠 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):105-106
针对百大特大桥边跨现浇段过长、墩柱较高、不易于采用支架架设的工况,采用不平衡悬浇和墩顶托架无配重浇筑施工技术。介绍了墩顶托架结构构造、现浇段托架施工检算。解决了长大、高边墩的边跨现浇段的施工难题,保证了施工质量、提高了施工效率,还取得了经济效益。 相似文献
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