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王帅军 《交通世界(建养机械)》2008,(3):108-109
工程概况
武安市南环全长约15.9km,按设计速度80km/h一级公路设计,双向四车道,路基全宽为24.5m。总体地势为西高东地,全段地势相对较平缓,局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态,其中在K0+723至K0+833段为一个砖厂的取土区,地势较低洼,后经人工回填平整。回填土主要为建筑工地弃土,建筑垃圾,其成分及含量极不均匀,回填物有碎砖、碎石、砖坯、粘土、腐植质土等。 相似文献
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王帅军 《交通世界(建养机械)》2014,(1):86-87
石拱桥的维修加固可以延长113桥的使用寿命.节约资金.提高经济效益.是公路运营期间常用的维护措施。本文以实例介绍了石拱桥的维修加固方案.以供参考。 相似文献
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王帅军 《交通世界(建养机械)》2008,(1):136-137
年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍。这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。 相似文献
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王帅军 《交通世界(建养机械)》2013,(22):190-191
桥头引道路基的不均匀沉降是引起桥头跳车重要原因,文章分析了路桥过渡段产生不均匀沉降的成因,并就如何消除桥头引道路基的不均匀沉降进行了探讨。 相似文献
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