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高速公路中央分隔带护栏形式选择 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对我国高速公路上常用的4种中央分隔带护栏形式的适用性及寿命周期费用分析,提出了护栏特性,道路和交通条件、材料价格、业主投资等因素如何影响护栏形式选择的若干定性和定量结论。 相似文献
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中国高速公路运营中表现出事故严重度大、恶性事故多的特点.这与高速公路设计时不能充分考虑后续运营需求有很大关系.所以针对运营中出现的安全问题不问断地、有针对性地改造现有的高速公路,满足运营需求,就成为提高现有高速公路安全记录的首要任务.在大量国内调研的基础上,该文指出了中国高速公路运营中体现出来的几种关键安全问题;同时也提出了有针对性的改善策略,作为高速公路安全改造的参考. 相似文献
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美国施工区交通管理的关键技术和策略 总被引:1,自引:0,他引:1
王忠仁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2012,31(3):425-431,464
施工期间的交通组织管理是项目成功的基本保证。通过对施工区基本交通分析技术入手,深入阐述了美国施工区交通管理的量化指标、管理程序,及公众信息、旅行者信息、事件管理、施工策略和需求管理等5大基本管理策略。对全面了解美国施工区交通组织和管理实践,提高我国道路施工期间的交通组织和管理水平具有重要的借鉴意义。 相似文献
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王忠仁 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(4):728-732,767
高速公路交通拥挤定量为高速公路定量管理的关键内容之一。介绍了利用探测车方法进行交通拥挤定量,并讨论了该方法的优缺点,同时也指出了实践应用过程中的注意事项。 相似文献
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首先,比较分析了国内外高速公路纵坡设计的控制标准(如最大坡度、最小坡度和最大坡长)及其影响因素;其次,对中国现有主要的卡车动力性能进行了调查,确定了不同类型卡车的平均质量/功率比(W/P);第三,对车辆爬坡能力的理论计算进行了分析评价,确定了绘制车辆爬坡速度-距离曲线的可行途径,并根据山西省交通量的实际车辆类型及其比率,推荐了山西省纵坡设计的代表性车型,在实测车辆速度的基础上,给出了代表性车型的速度-距离曲线.最后,根据允许车辆速度差的要求,为山西省高速公路纵坡设计提出了最大坡长推荐值. 相似文献
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文章论述了双车道公路的经济分析问题,介绍加拿大阿尔波特省运输局所进行的关于驾驶舒适费的研究,测试结果以及计算舒费用的模型,鉴于双车道公路交通量上升所导致的服务水平下降的情况,国外有关专家于1985年就建议在道路用户费中增中计算舒适费,为此,该文在以往研究的基础上,提出并标定了双车道公路的驾驶舒适费的概念性模型,同时详细讨论了模型参数的确定方法。 相似文献