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从选址和规模2方面考虑新建和扩建城市轨道交通停车换乘设施,采用基于路径的用户平衡配流模型和多方式配流方法,建立了基于投资最小化的城市外围停车换乘设施选址模型。 相似文献
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互通式立交入口区是影响立交整体运行可靠性的关键点段.为了减轻入口合流区的拥挤,提高互通式立交的整体可靠性,提高车辆行驶的安全性,在交通需求增大到一定程度时,要采用一些交通控制设计.根据互通式立交匝道入口区域的特点,对高/快速路网可靠性作用较大的互通立交匝道和主线的控制设计进行了研究,分析了入口合流区的几何和交通特性,对匝道和主线分别提出了不同控制设计,即匝道入口控制设计和主线车道运行约束设计. 相似文献
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为了全方位保障乘车人和驾驶员的合法权益,督促网约车平台企业加强自身监管,推动网约车可持续发展,推进出租汽车市场融合发展,更好的发挥政府监管职能,为网约车相关政策制定提供技术支持,本文从网约车市场、网约车运营主体、网约车运营车辆和驾驶员三个维度,梳理网约车发展现状和存在的问题,从平台管理、驾驶员管理、车辆管理、运营服务方面,梳理网约车监管现状和存在的问题,在分析我国网约车发展现状和网约车监管制度现状的基础上,针对网约车运营中存在的不良现象和现有网约车监管制度存在的问题,提出网约车监管制度完善建议。 相似文献
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针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题,从系统韧性角度出发,结合此次疫情的突发性和新特点,分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验,梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面,提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议,以期有利于当前疫情防控工作,并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。 相似文献
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