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坡率法在高速公路路堑高边坡设计中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍坡率法在广州街北高速公路SD3标K8 940～K9 080段左侧路堑高边坡设计中的应用,结合工点地形、地质,与土石方调配情况,将坡率法与锚杆框架梁加固进行比较是一种经济、合理的设计方案。 相似文献
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通过介绍法、德两国路基变形模量检测试验以及铁路、公路的变形模量标准和应用情况,分析认为：变形模量是力学指标,能反映路基的压实质量和受力性能;变形模量标准与压实条件和填料有密切关系,应经过大量试验研究来制定。建议我国公路进行研究或参照高铁做法引入采用。 相似文献
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