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纤维网混凝土(FRC)及其在桥梁工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了纤维混凝土的发展和纤维网混凝土的有关物理力学性能、经济性分析、施工方法及目前在我国桥梁工程中的应用情况,认为纤维网混凝土在我国混凝土桥梁工程中大面积推广应用还不太现实,但对于桥梁的一些特殊位置如桥面、伸缩缝槽口、防撞护栏、船舶撞击部位、易开裂部位等易受磨损、冲击碰撞及震动开裂部位局部应用纤维网混凝土不失为一种很好的选择,对于提高混凝土桥梁的耐久性和桥梁的使用寿命具有良好效果。 相似文献
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意大利墨西拿海峡大桥设计概述 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了意大利墨西拿海峡大桥的工程背景和设计过程,重点阐述了这座单跨悬索桥的加劲梁、缆索系统、桥塔和锚碇的设计形式及参数. 相似文献
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为研究黄土地区盾构隧道近距下穿既有线的影响规律及控制标准,以西安地铁5号线盾构隧道下穿既有2号线隧道工程为背景,分析在既有隧道与下穿隧道竖直净距为盾构隧道管片外径0.2倍、0.4倍、0.6倍、0.8倍及1.0倍5种工况下的地表沉降和既有隧道在其与新建隧道正交截面上的拱顶及拱底位移、附加应力情况。由结果可知:随着既有隧道与新建隧道竖直净距的减小,地表和既有隧道的拱底拱顶位移均呈线性增大的趋势;地表沉降曲线与既有隧道拱顶沉降曲线呈单峰形态,而拱底位移曲线呈双峰形态,且左峰值小于右峰值;既有隧道在盾构过程中产生正弯矩,应力在盾构穿越其正下方时出现分化;应尽量避免竖直净距小于0.2倍洞径的双线盾构下穿,当采用0.4倍洞径竖直净距下穿时,应将新建隧道拱顶沉降值控制在13 mm以内。 相似文献
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公路路基压实度直接关系到整个公路的质量。路基的强度和稳定性良好与否取决于路基填料的性质及其压实的程度。论文首先分析了路基压实影响因素,并重点结合实际工程探讨了路基压实空隙率控制。 相似文献
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陇东黄土地区的公路水毁防治 总被引:1,自引:0,他引:1
根据甘肃陇东黄土地区公路水毁的成因,从公路设计,施工,养护,管理等方面,提出了公路水段的防治措施,并论述了做好公路综合排水设计方面应注意的几个问题。 相似文献
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本文简要阐述了沥青表处理面层从设计到施工的质量控制,并对施工中所出现的质量缺陷问题提出了较为直观的检查方法。 相似文献
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质量是强化管理的核心,是市场的关键,是工程的生命。实现施工项目的质量管理目标,真正达到施工项目质量标准是每位管理者关注的话题。本文就针对水利工程中软钻孔灌注桩施工的质量的质量控制提供具有参考价值的建议和可借鉴的施工方法,从而确保施工的顺利进行。 相似文献