车辆停放制动施加时牵引的故障分析

针对在西安地铁2号线列车调试中出现的停放制动施加时允许牵引造成的擦轮事故,从控制、监视和司机操作方面对故障原因进行分析,并提出应对措施。为避免在新项目中发生此类故障,应从设计逻辑的严密性和操作人员的针对性培训方面采取相应措施。     

西安地铁1号线车辆牵引制动及信号系统的接口设计实践

西安地铁1号线车辆的牵引、制动及信号等系统由不同的供货商提供.介绍了西安地铁1号线车辆牵引、制动、信号的功能接口、电气接口的衔接方案,为后续项目车辆接口的设计提供参考.     

含间隙和弹性约束系统的周期运动与全局分岔

针对含间隙、弹性约束的碰撞振动系统动力学模型,利用四阶变步长Runge-Kutta法对系统进行数值仿真,仿真出了在不同系统参数下系统的全局分岔图,揭示了不同系统参数对系统动力学行为的影响和系统通向混沌的运动过程,从而对系统参数的优化和系统的控制提供理论参考.     

车辆施加停放制动过程中发生牵引状况的故障分析

针对西安地铁2号线列车调试中出现的施加停放制动过程中发生牵引状况造成的擦轮事故,从控制、监视和驾驶员操作等方面对此故障发生的原因进行了分析,提出了相关改进措施。在新项目中为避免此类故障的发生,应从设计逻辑的严密性和操作人员培训针对性方面采取相应的措施。