绕越高速公路服务区杂填土地基强夯处理效果分析

南京绕越高速公路RY-DN6标服务区总面积超过2万m2,场地表层4 m主要为历史上人工堆积的杂填土,土质变化大,呈松散状态,变形大、强度低,不能满足服务区道路和停车场等工程对地基承载力和变形的要求。为此设计采用强夯处理的方式,现场测试结果表明该处理方式取得了好的加固效果,满足工程设计要求。     

聚合式管理模式在南京绕越高速公路东南段项目中的运用

在分析江苏省高速公路面临的建设形势的基础上,结合南京绕越高速公路东南段项目,介绍了聚合式管理模式在设计、建设、营运阶段的应用,从而优化配置土地、房建、机电设备、人员、车辆等多种资源,完善高速公路＂全过程精细化管理＂体系,可为类似高速公路项目提供参考。