密涿高速跨区域联网收费问题的探讨及应用

近十年来．我国高速公路建设经历了历史性的跨越式发展。从1988年我国大陆第一条高速公路正式通车以来．高速公路建设取得了举世瞩目的成就，截止到2012年末全国高速公路通车里程超过9．6万公里，除西藏外．各省、自治区和直辖市都已拥有高速公路。随着高速公路的发展，如何解决跨区域高速收费问题．建立并完善数据传输和信息监控系统，建立及时、合理、公平、公正的通行费拆账、支付体系，确保在联网区域内通行费的合理分配．如何提高全线车辆的通行效率．减少资源浪费．提高服务水平等问题就摆在我们面前。     

橡胶支座在安装使用中的问题及解决方法

在桥梁工程施工中,人们往往认为橡胶支座施工比较简单而不予重视,这就给桥梁的使用埋下了隐患。橡胶支座是桥梁上下部结构的连接点,是将上部的活载和恒载传递到下部构造的纽带,它直接影响桥梁结构的安全与耐久性。橡胶支座应用成功与否,除确保支座设计合理、加工合格外,正确的施工安装也是关键。     

利用行驶指数确定公路预防性养护时机

路面预防性养护的定义及分类 预防性养护最新的定义为：预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的养护策略,预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下,延迟路面的损坏,维持或改善路面现有的通车条件,保证路面结构的整体性,减缓道路的破坏速度,纠正路面诸如平整度和非荷载性破坏,从而延长路面的使用寿命,推迟昂贵的大修和重建活动。     

国内外工程监理特点对比及加强我国监理对策

道路工程监理是指具有相应资质的．监理单位受工程项目建设单位委托，依据国家有关工程建设的法律、法规经建设主管部门批准的工程项目建设文件、建设工程委托监理合同及其他建设工程合同．对工程实施的专业化监督管理。它包括了建设前期的工程咨询．建设实施段的招标投标、勘察设计、施工验收、直至建设后期的运转保修在内各阶段的监督与管理．也包括了工程物资、设备的监督管理。     

京台高速廊坊段桥梁抗震设计的几点思考

京台高速公路廊坊段简介 京台高速公路为“首都放射线2”,同时也是河北省高速公路网布局规划中的“纵2”。北京至台北高速公路廊坊段北起廊坊市火头营村西（京冀界）,接拟建的京台高速公路北京段,路线总体呈北南-西东走向,依次穿越廊坊市的广阳区、永清县和安次区,止于廊坊市穆家口村北（冀津界）,接京台高速公路天津段,进而连接京沪高速公路,路线全长53.27km。