大型互通立交既有桩柱利用方案研究

文中对某大型互通立交已施工桩柱利用方案进行了介绍,并对各方案采用有限元软件进行动力分析,并验证了各方案的受力合理性。同时,对各方案从施工难度、耐久性、经济性等多方面进行比选,最终推荐了一个合理的既有桩柱利用方案,为同类项目提供借鉴。     

大跨度斜拉桥轻型组合桥面方案设计与仿真分析

正交异性钢桥面板疲劳开裂和沥青铺装频繁破损已成为钢桥养护领域的难题,其主要与钢桥面局部刚度不足有关。文中以某大跨度正交异性板钢箱梁斜拉桥为背景,针对大桥出现的上述病害问题,提出钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面结构方案,以对该桥钢桥面进行加固维修,并对轻型组合桥面方案建立了全桥整体模型。计算表明,采用钢-STC轻型组合桥面结构方案后,大桥的整体受力变化不大,不会影响其整体安全性。同时对标准梁段建立了局部有限元模型,结果表明,钢桥面典型疲劳细节的应力降幅达24.8%~84.6%,将基本消除钢桥面的疲劳开裂风险。