基于公权与私权划分的我国高速公路管理体制改革

从公权与私权的定义出发,探讨了高速公路管理中的公权与私权的划分问题。认为,只要把握了公权与私权划分的原则,避免“私权利的实现是在公权履行过程中完成”的现象,则国家宏观管理层次的行政管理主体都应该能够避免现行管理体制的低效。     

UHMWPE-45#钢用改性氯丁橡胶粘合剂的研究

采用甲基丙烯酸甲酯（MMA）对氯丁橡胶（CR）进行接枝改性,并分别采用正交试验设计方法和一种新的工业过程操作优化方法——可视化优化方法对合成工艺条件进行分析处理、预测和优化;并对胶膜的性能进行分析.结果表明：影响拉伸剪切强度因素主次顺序依次为,MMA浓度、BPO浓度、溶剂量、反应温度、反应时间;剪切强度随着接枝率的增大而增强;最佳工艺条件为,CR100份、MMA60份、混合溶剂700份、BPO1.0份、温度82.5℃、反应时间4h,制得的CR-MMA胶接枝率达39.57％、对UHMWPE和45#钢的粘接强度为0.823 4 MPa;MMA接枝改性破坏CR分子结构排列的规整性,改善了CR胶的耐热性,使CR-MMA胶黏剂的耐热温度可达200℃以上.