公路工程施工阶段造价动态控制研究

为了提高公路工程施工阶段在加控制水平,文章结合实际,从影响公路工程造价的因素出发,指出人为因素以及人为不可控因素是影响工程造价的关键,其次,在论述造价动态控制原则的基础上,总结了造价动态控制的主要措施,实践可知,通过考虑经济性核算、进行人为造价控制、考虑资金时间价值等措施的应用,能够提高公路工程施工阶段造价动态控制水平。     

改进节点重要度法在林区路网规划中的应用

将用于区域公路网规划的节点重要度法进行改进,提出了适用于林区道路网中节点的重要度算法,并利用该方法对普洱市思茅港镇林区道路网进行了整体规划.通过合理性分析与后期调查发现,规划后道路网能够满足林区的基本交通需求,为促进林区经济流通及森林防火起到至关重要的作用,具有一定参考价值.     

涪陵青草背长江大桥主缆无应力长度计算

主缆无应力长度的计算是悬索桥上部结构施工监控顺利进行的有效保证.利用通用软件Midas/Civil对涪陵青草背长江大桥建立有限元模型,进而修正索股无应力长度,提出采用通用软件建立悬索桥模型并计算主缆无应力长度的一般方法,为采用该类通用软件计算悬索桥主缆的无应力长度提供参考.