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针对孟加拉国某港口工程真空预压加固中遇到的透水性较差的黏土层和透水性较好的砂土层反复交互出现,可能存在边界透水透气、地基固结规律复杂难以预测、地基加固效果难以预测等问题。依托工程的试验区块及典型施工区块,研究黏土搅拌桩的密封墙密封效果、透水层对固结速度理论计算的影响、复杂互层场地加固后的物理力学特性改变等。主要采用试验检测和试验实测数据与理论计算数据对比分析的方法,对表层沉降-时程曲线、孔隙水压力消散曲线、加固前后的SPT指标、压缩性指标等比较研究。结果表明:黏土密封墙在粉砂地层具有良好的适应性,透水性砂层的存在对于实际场地固结的影响远小于理论或者理想边界条件下的试验,真空预压对于复杂互层地基具有较好的加固效果等。对于在复杂互层地基上的真空预压法加固设计具有一定的参考意义。 相似文献
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针对孟加拉国某港口工程海陆交互相复杂互层地基加固中遇到的地层特性复杂、加固效果难以预测以及软黏土和粉细砂互层土场地地震液化的问题,结合场地地质条件、使用功能、工程特点等,对插板预压联合降水强夯在该场地条件下的加固效果展开研究。依托项目试验区块,通过对加固前后土体物理力学指标的对比分析和沉降-时程曲线、孔隙水压力-时程消散曲线等的研究,得到插板预压联合降水强夯加固的过程特性以及对原状土和吹填土的加固效果。研究表明,插板预压联合降水强夯法对于复杂互层土上吹填砂场地具有较好的适应性,加固效果可满足设计承载力和工后沉降控制要求,该法对于减轻砂土层的液化具有一定的作用。研究成果对于南亚地区复杂互层土吹填场地设计具有指导意义。 相似文献
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我国地铁列车车载视频系统构建方案 总被引:1,自引:1,他引:0
针对国内地铁列车从地面向列车传输视频广播的需求,提出基于无线局域网技术的解决方案和基于泄漏电缆的移动数字电视技术方案,并对两种技术解决方案进行比较,重点探讨了基于无线局域网双向传输的车载视频系统中无缝无线切换漫游、安全性等关键问题。 相似文献
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本文简要描述了新型的以环境保护为目的的牛活污水收集船中的生活污水收集管路系统、污水转驳管路系统、污水柜的设计及真空抽吸装置、转驳泵等设备的参数计算与选型,以及液位报警的设置。并且介绍了对该类船舶在管路系统中的设计和设备选型中应注意的问题和相应的解决方法。 相似文献
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文章主要介绍350t自航式起重船的概况及主要参数,深入分析了该船的动力系统配置。 相似文献
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浙江省乐清湾地区疏浚土具有高孔隙比、高黏粒含量、高含水率、高触变性、抗剪强度低及排水缓慢的特性,工程性质差,加固困难。依托乐清湾北港区吹填区真空预压工程,设置4个3 000 m2的真空预压试验区,研究相同真空度下不同塑料排水板间距、型号加固效果的差异,通过膜下真空度、表层沉降、孔隙水压力等监测数据以及土体含水率、十字板抗剪强度的检测结果对加固效果进行分析,同时结合含水率、十字板抗剪强度等检测数据,对无结构疏浚土的物理力学指标离散性进行分析。结果表明,采用真空预压加固超细颗粒无结构疏浚土时,对于浅层加固,A与B型排水板没有明显差别,塑料排水板间距小于100 cm时加固效果提升不明显;无结构疏浚土加固后力学指标较离散而含水率指标较稳定,建议采用含水率作为验收指标;建议无结构疏浚土采用土的三相组成推算其压缩比和沉降量。 相似文献
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随着我国公路建设速度和规模的不断发展,预应力混凝土连续箱梁应用范围愈发广泛。预应力混凝土连续箱梁具备空间适应性强、造型美观等优点,在城市高架桥交通运输中充当重要角色。预应力混凝土箱梁经常出现支座受力复杂及行车偏载严重等情况,继而引发整体结构失稳倾覆,造成严重交通安全损失。针对混凝土箱梁桥抗倾覆分析并在设计时加强针对性措施具备极为重要的社会经济价值。依托安徽合肥某3 m×30 m主线高架桥预应力混凝土箱梁,开展不同工况下的上部结构力学响应分析,并且对箱梁结构抗倾覆及设计方法进行探讨,以便为相关工程提供理论参考。 相似文献
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