内河船入海营运安全风险、法律责任与应对——以浙江沿海内河船入海营运为背景

针对近年来大量内河船超航区入海违法违规经营砂石的现状,采用综合分析和实证研究等方法,以浙江沿海内河船入海营运海上交通事故为主要样本,梳理近五年来内河船入海营运法律责任承担情况,分析内河船入海营运的现状、原因及危害,从民事、行政、刑事责任三个维度讨论内河船入海营运的法律责任.针对内河船违法入海营运现象及由此带来的安全风险...     

关于城市轨道交通钢轨选型的探讨和建议

根据钢轨制造技术的发展并结合轨道研究和设计领域的最新成果,对城市轨道交通钢轨定尺长度、钢轨质量及钢轨材质选择进行分析和探讨,并建议在钢轨选型时,应全面考虑不同线路布置特点,车辆及荷载情况,运输、施工及维修条件,建设工期,初期投资及运营成本要求等综合因素,力求使每条城轨交通中的钢轨选型方案在满足安全可靠的基础上,更具工程针对性和经济适用性.     

船舶设计指数:草根也给力

日前,亨斯迈、嘉吉和联合石化(英国)公司共同宣布租用高能效船只,并采用澳大利亚RightShip开发的现有船舶设计指数(EVDI)船舶燃料效率评级系统,根据船舶的温室气体排放情况选择船舶。此举一出,立即招致业内一些组织的非议。那么,什么是EVDI评级系统?它为何触动相关方敏感的     

船史学组召开中国造船发展史讨论会

武汉造船工程学会秘书处暨船史学组邀请武汉的船史及航运史知名专家于1999年2月25日在武汉交通科技大学船舶及海洋工程系,就席龙飞教授所著<中国造船发展史>稿,召开了学术讨论会.与会专家在会前都对书稿预作审读,讨论会具有浓厚的学术氛围.     

轨枕设计计算方法简介

本文简要地介绍了木枕及PC枕的设计计算方法,其中重点阐述了PC枕在外荷载计算、道床反力图式、影响有效预应力诸因素的试验方法和试验结果以及轨枕弯曲应力计算等方面的问题。     

新时代高职院校干部队伍高质量建设的价值意蕴、现实困境和路径选择

加强新时代高职院校干部队伍建设既能切实解决高校党的建设存在的实际问题,精准把握高校社会主义办学方向,全面实现高校办学功能,从根本上贯彻落实全面从严治党的要求;又能吸引更多优势资源、聚合更强动能,助推高质量党建引领高质量发展。通过对广东广州某市属高职院校的实证分析发现,干部队伍建设仍存在一些突出问题,包括年龄比例不均衡、专业结构单一、任职背景简单、活力动力不强等。需要从优化队伍结构、深化体制机制、强化制度执行等方面,探寻新时代高职院校干部队伍高质量建设路径与策略,科学构建“1+3+4”(即一个系统、三支队伍、四项机制)干部教育管理体系。